從分類指數(shù)看，構(gòu)成道路護(hù)欄流通業(yè)PMI的10個(gè)分類指數(shù)9升1降。其中，銷售量、銷售價(jià)格、總訂單量、采購成本、到貨速度、庫存水平、企業(yè)雇員、走勢(shì)判斷和采購意愿9項(xiàng)指數(shù)上升，僅有融資環(huán)境1項(xiàng)指數(shù)略有下降。

近期巴西道路護(hù)欄發(fā)運(yùn)持續(xù)低迷，雖然澳大利亞道路護(hù)欄供應(yīng)有所恢復(fù)，但整體環(huán)比1月份供應(yīng)量仍偏低。此外，春節(jié)期間，鋼廠庫存持續(xù)回落，且鐵水產(chǎn)量遠(yuǎn)超歷史同期，補(bǔ)庫需求在強(qiáng)勁支撐道路護(hù)欄盤面。石定價(jià)的影響力。對(duì)于道路護(hù)欄的替代作用較為有限，應(yīng)是一個(gè)漫長(zhǎng)的部分替代的過程。

受環(huán)保限產(chǎn)政策加嚴(yán)影響，期貨大幅拉漲，現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)上漲，且隨著兩會(huì)即將召開，因環(huán)保問題對(duì)部分鋼廠進(jìn)行限產(chǎn)，商家對(duì)后市較為看好，且原材料上漲，廠家挺價(jià)意愿強(qiáng)，預(yù)計(jì)明日管材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行。

上一：道路護(hù)欄需求向好的趨勢(shì)不會(huì)改變

下一：防撞欄桿市場(chǎng)目前的總特征是“高價(jià)格、高供給、高庫存、高需求預(yù)期