企業(yè)兼并重組進(jìn)展緩慢，前十家防撞護(hù)欄企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)比重仍未突破40%。而通過(guò)有條件、有選擇地壓縮粗鋼產(chǎn)量，將有效倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，隨著粗鋼產(chǎn)量的下降和企業(yè)兼并重組的推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)集中度也將加速提升。

由于原料端缺乏定價(jià)權(quán)，需求端缺乏必要的粘性，我國(guó)防撞護(hù)欄產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，能夠?qū)⒃牧蟽r(jià)格波動(dòng)完全轉(zhuǎn)移出去的僅占少數(shù)。如果未來(lái)我國(guó)粗鋼產(chǎn)量停止明顯的增長(zhǎng)，同時(shí)廢鋼價(jià)格下降情況下，廢鋼將一定程度替代鐵水，相應(yīng)的防撞護(hù)欄的需求將會(huì)下降。

現(xiàn)貨市場(chǎng)交投氛圍謹(jǐn)慎，加上下游調(diào)坯企業(yè)出現(xiàn)利潤(rùn)倒掛現(xiàn)象，購(gòu)坯意愿普遍不強(qiáng)，鋼坯庫(kù)存不斷累積，但考慮目前成本端堅(jiān)挺，鋼廠昨日?qǐng)?zhí)行保價(jià)政策，可 見(jiàn)挺價(jià)心態(tài)較強(qiáng)，預(yù)計(jì)短期鋼坯價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。

上一：現(xiàn)貨防撞護(hù)欄?市場(chǎng)低價(jià)成交不暢

下一：橋梁護(hù)欄庫(kù)存小幅下降