黑色系止跌反彈，市場信心好轉，成交價較堅挺，加上原料端價格走高，鋼企高價堅挺，且隨著天氣轉冷，下游操作積極性減弱，需求走弱的趨勢逐步凸顯，商家普遍處于謹慎觀望的狀態，但受成本端轉漲提振，軋鋼企業生產成本提高，廠商整體漲勢強勁，預計明日道路護欄價格將穩中個別上調運行。

這么大的需求卻有個尷尬的事實，這就是中國卻不是鐵礦石的主要生產國，也就意味著我們需要大量的道路護欄，但是我們自己卻沒有礦，所以在這樣的情況下，中國需要大量進口，2019年，中國一個國家的鐵礦石進口量就有10.7億噸，占到了全世界進口量的69.1%。

目前各地生鐵資源偏緊，多數鐵廠維持低庫存或負庫存狀態，據悉有排隊拉貨現象，隨主產地焦炭第九輪提漲陸續落地，生鐵成本再度增加，部分鐵廠有高報惜售現象，個別鐵廠停止報價接單，高成本、低庫存背景下，商家心態樂觀，預計明日生鐵價格或偏強運行。

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